Dari segi teknikal, kenderaan bergantung sepenuhnya pada input luaran untuk menjalankan proses penukaran gear.
Jangan biarkan kenderaan meluncur dalam gear ‘Neutral’ semasa menuruni bukit, kerana ini boleh menyebabkan tekanan tambahan pada sistem transmisi. Dengan mengamalkan tabiat pemanduan yang baik, anda dapat memanjangkan jangka hayat gearbox dan mengurangkan risiko kerosakan.
Sensors in automatic transmissions use internal oil tension to shift gears at the appropriate time. The torque converter handles shifting gears since the transmission and motor are disconnected.
Penting untuk pemilik kenderaan segera membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut apabila menghadapi masalah RPM yang tinggi yang tidak kembali kepada paras asal selepas pertukaran gear.
Tanda gearbox kereta rosak yang awal adalah masalah menukar equipment atau juga dikenali sebagai masalah gear susah masuk.
Penyelenggaraan berkala adalah kunci untuk memastikan gearbox berada dalam keadaan baik. Lakukan pemeriksaan gearbox dan ganti minyak gearbox mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar kenderaan.
Sebenarnya ia merupakan aksi yang berbahaya. Ini kerana memandu dalam mode equipment N semasa menuruni bukit akan membuatkan kereta anda bergantung sepenuhnya kepada sistem brek kereta dan ia juga boleh membuatkan anda hilang fokus kawalan atas pengendalian kereta.
Masalah pada gearbox boleh memberi tekanan tambahan kepada komponen enjin lain, seperti aci pemacu dan sistem transmisi keseluruhan. Tekanan berlebihan ini boleh menyebabkan kerosakan lanjut dan meningkatkan kos pembaikan.
Salah satu penyebab utama penukaran gear yang lambat adalah tersumbat atau kotoran pada filter gearbox.
Menggunakan komponen gearbox yang asli atau sesuai dengan jenis kenderaan anda adalah penting untuk mengelakkan kerosakan lebih lanjut. Elakkan menggunakan alat ganti yang murah dan tidak berkualiti.
Walau bagaimanapun, dalam keadaan tertentu, bau hangit pada enjin kereta boleh disebabkan oleh masalah lain seperti peleburan plastik atau teras pemanas, atau kebocoran bendalir antibeku dalam ruang enjin.
Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan equipment N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.
Penting untuk diingat bahawa situasi sebegini tidak sepatutnya diabaikan, dan pemeriksaan lanjut perlu dijalankan untuk mengenal sumber lain pasti punca masalah dengan lebih tepat.
Ini memastikan pelinciran yang baik dalam gearbox dan mengurangkan kehausan komponen dalaman. Amalan ini amat penting terutamanya pada waktu pagi atau selepas kenderaan tidak digunakan untuk jangka masa yang panjang.